今天分享的是：领克900用户满意度调研报告-电动汽车用户联盟
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领克900用户满意度调研报告总结
2025年8月20日-9月12日，电动汽车用户联盟联合北京烹小鱼咨询有限公司，对领克900认证车主开展调研，通过定量问卷（205份）与定性深访（3人）结合的方式，形成《领克900用户画像及满意度报告》。调研样本中，2.0T Ultra款（36.69万）占比最高，达62.9%，其次是1.5T Ultra款（35.1%）。
报告显示，领克900总体满意度8.87分，满意率93.7%，用户净推荐值（NPS）73.18%，推荐者占76.59%，贬损者仅3.41%，用户推荐主要因车身安全坚固、三排空间宽敞、操控体验好、动力充沛及性价比高。
在各维度表现上，领克900优势显著。动力（9.48分，满意率99.5%）、安全性（9.47分，满意率99.5%）、操控（9.24分，满意率96.6%）位列前三。动力方面，全系搭载领克EM-P智能电混技术，零百加速4秒级，油电切换顺畅；安全性上，采用一体式热成型双门环等，碰撞测试表现佳；操控则得益于SPA Evo架构等配置，底盘调校出色。此外，空间（9.23分）、配置（9.18分）、舒适性（9.07分）、外观（9.06分）等维度满意度也超9分，空间灵活、配置丰富、静谧性好、外观大气是主要亮点。
展开剩余77%不过，车辆也存在明显短板。电耗（7.6分，满意率59.5%）、辅助驾驶（7.21分，满意率53.7%）及电池和续航（7.81分，满意率61.0%）满意度较低。电耗方面，平均综合电耗20.71kWh/100km，城区电耗偏高；辅助驾驶在复杂路况下识别弱、接管频率高；电池续航受空调影响大，CLTC模式显示偏差明显。同时，用户对车机软件、车辆异响、质量品控及售后服务也有少量抱怨，期待通过OTA优化及服务提升改善。
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以下为报告节选内容
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